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隨著近些年國(guó)家公路建設(shè)的快速發(fā)展，信息化管理技術(shù)在高速公路建設(shè)中也得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，從而促進(jìn)了高速公路建設(shè)管理水平的不斷提高。

隧道挖掘是高速公路建設(shè)的一個(gè)組成部分，因其施工環(huán)境艱苦惡劣，工作風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高，隧道事故發(fā)生往往具有突發(fā)性和不可預(yù)見(jiàn)性，一旦發(fā)生事故，造成的后果將不堪設(shè)想，使得隧道施工企業(yè)面臨巨大的管理困難。

結(jié)合市場(chǎng)以及客戶的需求，銥微云數(shù)字施工推出了智慧工地-?隧道施工人員定位管理系統(tǒng)?解決方案，主要針對(duì)隧道施工人員定位跟蹤、隧道物料設(shè)備定位管理、異常事件緊急預(yù)警、突發(fā)事故災(zāi)后急救與日常管理。

隧道施工人員定位系統(tǒng)解決方案涉及隧道人員定位系統(tǒng)、隧道門(mén)禁系統(tǒng)、隧道視頻監(jiān)控系統(tǒng)、隧道有害氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、led顯示系統(tǒng)。通過(guò)這5大系統(tǒng)進(jìn)行互相聯(lián)動(dòng)，完成隧道人員安全管理與生產(chǎn)管理。下面小編詳細(xì)介紹下各個(gè)系統(tǒng)在隧道施工人員定位系統(tǒng)解決方案中的作用。

隧道人員定位系統(tǒng)，作為隧道人員定位管理解決方案中核心系統(tǒng)，它采用無(wú)線傳輸系統(tǒng)，通過(guò)在隧道內(nèi)部署定位基站，施工人員佩戴射頻卡的方式，來(lái)對(duì)隧道內(nèi)施工人員和設(shè)備進(jìn)行安全管理。

隧道施工人員定位系統(tǒng)功能：

人員實(shí)時(shí)定位：運(yùn)用無(wú)線ZigBee識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)人員實(shí)時(shí)位置的監(jiān)控?；趯?shí)時(shí)位置信息，實(shí)現(xiàn)人員實(shí)時(shí)管理。人員實(shí)時(shí)定位可提供人員實(shí)時(shí)位置信息，方便觀察其在崗情況，或者方便尋找所需對(duì)象；另可對(duì)區(qū)域進(jìn)行分類(lèi)管理，限制未經(jīng)授權(quán)的人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，防止意外事故的發(fā)生。

人員考勤：通過(guò)給隧道人員佩帶定位卡，地面監(jiān)控人員可在隧道地圖實(shí)時(shí)觀測(cè)到所有隧道人員的真實(shí)分布情況、數(shù)量、姓名，可對(duì)人員進(jìn)行定位，從而可進(jìn)行人員考勤管理。

人員軌跡回放：系統(tǒng)通過(guò)對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)，形成了人員歷史軌跡數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)可動(dòng)畫(huà)顯示人員歷史行進(jìn)路線，其主要作用在于：為已發(fā)生的事故提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；另一個(gè)方便主要是為人員管理提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，如有無(wú)脫崗現(xiàn)象、巡查人員是否按時(shí)巡查等，以提升企業(yè)管理效率，提高服務(wù)水平。

人員統(tǒng)計(jì)：人員定位系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)功能，可實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)出人員總數(shù)、各區(qū)域內(nèi)人員數(shù)量及各班組的人員數(shù)量。該功能通過(guò)對(duì)人員分布的統(tǒng)計(jì)分析，為管理者對(duì)人員的合理調(diào)配提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

求救報(bào)警：當(dāng)員工遇到緊急情況時(shí)，可按下定位卡上的求救報(bào)警按鈕，報(bào)警信息可以立刻傳送到監(jiān)控室，并進(jìn)行聲光報(bào)警提示，管理人員可根據(jù)報(bào)警信息及報(bào)警位置，迅速做出響應(yīng)。

區(qū)域超時(shí)報(bào)警：系統(tǒng)根據(jù)監(jiān)控區(qū)域的不同，可設(shè)置人員停留在監(jiān)控區(qū)域的時(shí)間。如系統(tǒng)監(jiān)控到員工在危險(xiǎn)區(qū)域停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可能會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)向系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信息，以提示管理人員注意查看。

?隧道門(mén)禁系統(tǒng)?，它的主要作用是在隧道口安裝門(mén)禁道閘，來(lái)對(duì)進(jìn)出入隧道的施工工人與運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行限制，施工人員通過(guò)刷射頻卡進(jìn)入隧道，禁止非施工人員進(jìn)入隧道現(xiàn)場(chǎng)，避免了隧道施工現(xiàn)場(chǎng)因人員混亂發(fā)生意外事故，通過(guò)與隧道人員定位系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)人員管理。

隧道視頻監(jiān)控系統(tǒng)，是通過(guò)在隧道內(nèi)安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，來(lái)對(duì)隧道內(nèi)的施工人員與高風(fēng)險(xiǎn)施工點(diǎn)進(jìn)行高清監(jiān)控，配合隧道人員定位系統(tǒng)，加強(qiáng)隧道安全管理。

?隧道有害氣體檢測(cè)系統(tǒng)?，主要檢測(cè)隧道內(nèi)有害氣體的分布密度，與隧道人員定位系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，監(jiān)控施工人員在隧道內(nèi)有害氣體分布地域的施工時(shí)間與有害氣體的密度，當(dāng)有害氣體密度大于常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)或者定位到施工人員長(zhǎng)時(shí)間停留于某分布有有害氣體區(qū)域時(shí)，監(jiān)控人員能夠及時(shí)發(fā)出預(yù)警警報(bào)，提醒施工人員進(jìn)行撤離與救急。

Led顯示系統(tǒng)，將led大屏幕安裝在隧道口附近，用于實(shí)時(shí)顯示施工人員的信息，與隧道人員定位系統(tǒng)結(jié)合，確認(rèn)隧道內(nèi)施工人數(shù)與人員詳細(xì)信息，使隧道人員管理更加先進(jìn)化與透明化。

以上五大系統(tǒng)共同組成隧道人員定位系統(tǒng)解決方案，通過(guò)系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的互補(bǔ)聯(lián)動(dòng)，保障隧道施工安全與工期進(jìn)度，實(shí)時(shí)顯示人員動(dòng)態(tài)信息，特殊區(qū)域超時(shí)預(yù)警，實(shí)現(xiàn)人員動(dòng)態(tài)管理與安全管理。

本文由公眾智能銥微云數(shù)字施工小編整理發(fā)布，銥微云數(shù)字施工長(zhǎng)期專(zhuān)注于公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、大壩等工程施工信息化行業(yè)，是該領(lǐng)域內(nèi)著名的交建信息化“一站式”智慧工地解決方案供應(yīng)商。旗下產(chǎn)品有路基?路面攤鋪壓實(shí)管理系統(tǒng)?、智慧工地管理系統(tǒng)、路基壓實(shí)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智慧工地APP，隧道監(jiān)控量測(cè)管理系統(tǒng)、拌合站管理系統(tǒng)、隱蔽工程、智能張拉等多個(gè)管理系統(tǒng)軟件著作權(quán)。